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CX系列重型臥式車床為我公司根據(jù)長期生產(chǎn)臥車的經(jīng)驗，采用國際上先進的設計手段和制造技術(shù)，執(zhí)行國家現(xiàn)行最新精度標準，精心設計的一種集電氣、自動控制、液壓控制和現(xiàn)代機械設計等多學科、多門類的精密制造技術(shù)為一體的機電一體化機床產(chǎn)品。機床結(jié)構(gòu)性能適用，機床具有動靜態(tài)剛度高、使用壽命長、加工效率高、各項功能安全可靠、操作方便和造型美觀等特點。

我公司生產(chǎn)的數(shù)控重型臥式車床系列，適用于加工高速鋼、硬質(zhì)合金鋼等材質(zhì)的工件，對黑色金屬、有色金屬和部分非金屬的軸類、軋輥類和盤類零件，進行車削外圓、端面、切槽、切斷、鏜孔、螺紋、曲面和圓錐面等工藝。機床床身采用整體三導軌，拖板與床身導軌之間采用貼塑結(jié)構(gòu)，伸縮式鋼板防護罩全封閉防護，機床采用下排屑方式，排屑方便，刀架橫向采用滾珠絲杠，縱向采用高精度齒條及雙齒棒消隙結(jié)構(gòu)，提高了刀架的傳動精度。機床還具有單獨油泵，強制潤滑，以及快速移動、終端保險等功能。轉(zhuǎn)速、進給量和功率特性等設計合理，均能很好地滿足多種零件的粗精加工需要。

程控重型軋輥車床車床主要可承擔各種車削工作，能夠車削各種零件的端面、外圓、錐面等工藝。機床主軸采用三支承結(jié)構(gòu)，具有很好的剛度；采用側(cè)排屑方式，排屑方便。機床還具有單獨油泵，強制潤滑，以及快速移動、終端保險等功能。尾座移動采用機動移動裝置。轉(zhuǎn)速、進給量和功率特性等設計合理，均能很好地滿足粗精加工需要。機床具有剛性強、效率高、節(jié)能、安全可靠、操作方便和造型美觀等特點。

數(shù)控重型軋輥車床車床主要可承擔各種車削工作，能夠車削各種零件的端面、外圓、錐面等工藝。機床主軸采用三支承結(jié)構(gòu)，具有很好的剛度；采用側(cè)排屑方式，排屑方便。機床還具有單獨油泵，強制潤滑，以及快速移動、終端保險等功能。尾座移動采用機動移動裝置。轉(zhuǎn)速、進給量和功率特性等設計合理，均能很好地滿足粗精加工需要。機床具有剛性強、效率高、節(jié)能、安全可靠、操作方便和造型美觀等特點。

普通臥式車床主要可承擔各種車削工作，能夠車削各種零件的外圓、端面、內(nèi)孔、切槽等工藝，同時也適用于硬質(zhì)合金刀具進行強力車削，加工各種黑色金屬和有色金屬。
主要大件采用國際先進的計算機技術(shù)及最優(yōu)化的有限元分析方法進行設計，使機床盡可能承載最大的負荷，設計合理、選材考究。所有鑄件均采用高強度，高牌號的密烘鑄鐵為料型，使整個機床具有極佳的剛性、穩(wěn)定性、精度保持性，特別適合重切削。所有大型鑄件都嚴格的退火處理后，再加上時效處理，徹底消除內(nèi)應力，大大提高了整機精度，加工后的零件具有極好的幾何位精度，機床底座為十字形結(jié)構(gòu)，矩形受力設計，組織穩(wěn)定、可靠，保持性久。

普通臥式車床主要可承擔各種車削工作，能夠車削各種零件的外圓、端面、內(nèi)孔、切槽等工藝，同時也適用于硬質(zhì)合金刀具進行強力車削，加工各種黑色金屬和有色金屬。
主要大件采用國際先進的計算機技術(shù)及最優(yōu)化的有限元分析方法進行設計，使機床盡可能承載最大的負荷，設計合理、選材考究。所有鑄件均采用高強度，高牌號的密烘鑄鐵為料型，使整個機床具有極佳的剛性、穩(wěn)定性、精度保持性，特別適合重切削。所有大型鑄件都嚴格的退火處理后，再加上時效處理，徹底消除內(nèi)應力，大大提高了整機精度，加工后的零件具有極好的幾何位精度，機床底座為十字形結(jié)構(gòu)，矩形受力設計，組織穩(wěn)定、可靠，保持性久。

程控端面車床，機床主軸采用雙列圓柱磙子軸承結(jié)構(gòu)，使主軸系統(tǒng)具有高剛性和良好的精度保持性。主軸轉(zhuǎn)速由交流變頻電機或伺服電機驅(qū)動，可實現(xiàn)檔內(nèi)無級調(diào)速，傳動扭矩大。床身導軌采用雙/三矩形結(jié)構(gòu)，跨距大、剛性好，適宜于低速重載切削。間歇式集中潤滑使機床維護更加方便。

CK64系列數(shù)控端面車床，機床主軸采用雙列圓柱磙子軸承結(jié)構(gòu)，使主軸系統(tǒng)具有高剛性和良好的精度保持性。主軸轉(zhuǎn)速由交流變頻電機或伺服電機驅(qū)動，可實現(xiàn)檔內(nèi)無級調(diào)速，傳動扭矩大。床身導軌采用雙/三矩形結(jié)構(gòu)，跨距大、剛性好，適宜于低速重載切削。間歇式集中潤滑使機床維護更加方便。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)客戶需求選配。本機床采用機電一體化設計，加工柔性好，可用于各種輪胎模具及大平面盤類、環(huán)類零件的車削，能夠車削各種零件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓弧等成型表面。本機床承載能力大、剛性強、外形美觀、操作方便，是加工各種輪胎模具及大平面盤類、環(huán)類零件的理想設備。

落地車床，又稱大頭車床、花盤車床、地坑車床。底座導軌采用矩形結(jié)構(gòu)，跨距大、剛性好、適宜于低速重載切削。操縱站安裝在前床腿位置，操作方便，外觀協(xié)調(diào)。落地車床結(jié)構(gòu)采用床頭箱主軸垂直于托板運動的床身導軌，床頭箱和橫向床身連接在同一底座上，底座上為山型導軌結(jié)構(gòu)，可手動調(diào)節(jié)托板的橫向移動。機床鑄件通過振動時效消除內(nèi)應力，床身也經(jīng)過超音頻淬火，導軌磨加工。本機床承載能力大，剛性強、外形美觀、操作方便、能夠車削各種零件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓弧等成型表面，是加工各種輪，胎模具及大平面盤類，環(huán)類零件理想設備。落地車床主要用于車削直徑較大的重型機械零件，如輪胎模具、大直徑法蘭管板、汽輪機配件、封頭等，廣泛應用于石油化工、重型機械、汽車制造、礦山鐵路設備及航空部件的加工制造。

落地車床，又稱大頭車床、花盤車床、地坑車床。底座導軌采用矩形結(jié)構(gòu)，跨距大、剛性好、適宜于低速重載切削。操縱站安裝在前床腿位置，操作方便，外觀協(xié)調(diào)。落地車床結(jié)構(gòu)采用床頭箱主軸垂直于托板運動的床身導軌，床頭箱和橫向床身連接在同一底座上，底座上為山型導軌結(jié)構(gòu)，可手動調(diào)節(jié)托板的橫向移動。機床鑄件通過振動時效消除內(nèi)應力，床身也經(jīng)過超音頻淬火，導軌磨加工。本機床承載能力大，剛性強、外形美觀、操作方便、能夠車削各種零件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓弧等成型表面，是加工各種輪，胎模具及大平面盤類，環(huán)類零件理想設備。落地車床主要用于車削直徑較大的重型機械零件，如輪胎模具、大直徑法蘭管板、汽輪機配件、封頭等，廣泛應用于石油化工、重型機械、汽車制造、礦山鐵路設備及航空部件的加工制造。

落地車床，又稱大頭車床、花盤車床、地坑車床。底座導軌采用矩形結(jié)構(gòu)，跨距大、剛性好、適宜于低速重載切削。操縱站安裝在前床腿位置，操作方便，外觀協(xié)調(diào)。落地車床結(jié)構(gòu)采用床頭箱主軸垂直于托板運動的床身導軌，床頭箱和橫向床身連接在同一底座上，底座上為山型導軌結(jié)構(gòu)，可手動調(diào)節(jié)托板的橫向移動。機床鑄件通過振動時效消除內(nèi)應力，床身也經(jīng)過超音頻淬火，導軌磨加工。本機床承載能力大，剛性強、外形美觀、操作方便、能夠車削各種零件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓弧等成型表面，是加工各種輪，胎模具及大平面盤類，環(huán)類零件理想設備。落地車床主要用于車削直徑較大的重型機械零件，如輪胎模具、大直徑法蘭管板、汽輪機配件、封頭等，廣泛應用于石油化工、重型機械、汽車制造、礦山鐵路設備及航空部件的加工制造。

車銑組合機床是一種先進的數(shù)控機床，它將車削和銑削兩種加工方式結(jié)合在一起，實現(xiàn)在一次裝夾中完成多種加工工序。
這種機床具備多種功能，可以完成平面銑削、鉆孔、攻絲、直槽、螺旋槽和銑齒等多種加工任務，具有車削、銑削和鏜削等復合功能。車銑復合加工機床適用于加工軸類、盤類零件，特別適合于加工復雜形狀的零件，如螺旋槳。這種機床的特點包括高精度、高效率和高度自動化，能夠提高加工效率和加工精度，同時減少裝夾次數(shù)和生產(chǎn)輔助時間，從而縮短生產(chǎn)周期和提高加工精度。

車磨復合機床從研制開發(fā)到生產(chǎn)經(jīng)過了“以車代磨”和“車磨復合”兩個階段，“以車代磨”階段的主要研究方向是：提高車削能力，改善加工質(zhì)量(如高速車削零件，達到粗糙度Ra0.8)；改良車床布局，豐富加工能力(在車削中心上加裝磨削主軸)等。車磨復合”階段著重解決了機床復合結(jié)構(gòu)的問題。具體措施包括：采用人造花崗巖床身；車削/磨削加工區(qū)域分離；冷卻系統(tǒng)/排屑系統(tǒng)分離；以及倒置立式結(jié)構(gòu)等。該類機床主要應用在批量生產(chǎn)和精密零件的加工制造領(lǐng)域。其加工性能主要體現(xiàn)在：提高生產(chǎn)效率、提高加工精度、降低加工成本、改善加工質(zhì)量、節(jié)約生產(chǎn)占地、降低機床維護成本等諸多方面。車磨復合機床可以進一步提高加工能力。如擴大零件加工范圍，提高多次夾緊定位能力等。

單柱立式車床屬車床的一種，適用于多種中小型環(huán)形件、殼體及法蘭等零件的外圓、外錐面、內(nèi)孔、內(nèi)錐面車削及鉆孔、擴孔、鏜孔等加工。值得一提的是，單柱立式車床是專為鋼球設備的球板加工而設計的，同時亦廣泛適用于各種盤狀零件的加工。采用了國內(nèi)外先進的設計制造技術(shù)，適用于硬質(zhì)合金及陶瓷等刀具，對黑色金屬、有色金屬及部分非金屬零件的內(nèi)、外圓柱面、圓錐面、端面、切槽螺紋及回轉(zhuǎn)曲面等進行粗、精加工。

雙柱立式車床是由兩個立柱支撐工件和滑座，工件在上下滑動時，通過主軸加工，主要結(jié)構(gòu)包括床身、底座、滑座、主軸箱、傳動箱和控制系統(tǒng)等組成。雙柱立式車床采用立式刀架進行加工，雙柱立式車床主軸箱和傳動箱的結(jié)構(gòu)布局合理，使其切削效率高。雙柱立式車床采用立式刀架，具有剛性好、抗振性強等特點，能夠做到高精度加工。雙柱立式車床不僅可以進行車削加工，還可以進行銑削、鉆削等多種加工，具有較高的加工靈活性和適用范圍。雙柱立式車床具有操作簡單、易于掌握的特點，方便加工人員快速上手使用。

定梁龍門加工中心為龍門框架固定,工作臺移動結(jié)構(gòu)，主要由工作臺、床身、立柱、橫梁、滑鞍、滑枕、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻過濾系統(tǒng)、排屑裝置、旋轉(zhuǎn)式操作面板以及電控系統(tǒng)等部件組成。定梁龍門加工中心是自主開發(fā)研制的工作臺移動式定梁龍門系列銑削產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品在繼承傳統(tǒng)龍門機床基礎(chǔ)框架剛性強、結(jié)構(gòu)對稱、穩(wěn)定性強等優(yōu)點的基礎(chǔ)上，引進國際先進的動態(tài)剛性設計理念，全部采用PRO/E三維設計，機床主要結(jié)構(gòu)均采用有限元分析,通過優(yōu)化布筋結(jié)構(gòu)，合理分布質(zhì)量優(yōu)化設計了移動部件，該產(chǎn)品技術(shù)指標和配置國內(nèi)領(lǐng)先，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝成熟，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，機床扭矩大，快速響應特性佳，適用于汽車、模具、航空航天、包裝、五金等各種機械加工領(lǐng)域的需求。

動柱龍門加工中心又稱為動態(tài)柱臺龍門加工中心，動柱龍門加工中心采用移動柱頭的方式進行加工，它是一種多功能的加工設備。其主要特點是：由柱座、柱身、柱頭和Z軸動力滑臺組成，柱頭可以在X軸方向移動，Z軸動力滑臺可以在Y軸方向移動，同時柱身可以兩向移動。動柱式龍門加工中心工作臺固定，不參與X\Y軸的運動，因此大大縮小了機床的占地面積，提高了廠房的利用率，動柱龍門加工中心主要用于各類高精度的開孔加工、立體加工、曲面加工等，特別適用于模具制造、航空航天、精密機械零部件加工等領(lǐng)域。

程控龍門鏜銑床總體結(jié)構(gòu)由一個龍門架組成，龍門架由雙立柱、活動橫梁、連接梁、橫向溜板及銑頭滑枕組成剛性框架，橫梁沿立柱導軌上下運動（W軸），橫梁上配置一臺立式大功率多功能鏜銑頭，鏜銑頭溜板沿橫梁導軌左右運動（Y軸）及其上下運動（Z軸），龍門框架沿床身縱向運動（X軸）。龍門鏜銑床是集機、電、液等先進技術(shù)于一體的機械加工設備，適用于航空、重機、機車、造船、發(fā)電、機床、汽車、印刷、模具等行業(yè)半精加工和精加工，也可以用于粗加工。
此外，龍門鏜銑床具有鏜孔、鉆孔、銑削、切槽等加工功能；配上高精度回轉(zhuǎn)工作臺、直角銑頭、數(shù)控系統(tǒng)等功能附件，可以實現(xiàn)五面加工，是冶金、能源、電力等行業(yè)用于汽輪機、發(fā)電機和重型機械等大型零件加工的理想設備。

數(shù)控龍門鏜銑床總體結(jié)構(gòu)由一個龍門架組成，龍門架由雙立柱、活動橫梁、連接梁、橫向溜板及銑頭滑枕組成剛性框架，橫梁沿立柱導軌上下運動（W軸），橫梁上配置一臺立式大功率多功能鏜銑頭，鏜銑頭溜板沿橫梁導軌左右運動（Y軸）及其上下運動（Z軸），龍門框架沿床身縱向運動（X軸）。龍門鏜銑床是集機、電、液等先進技術(shù)于一體的機械加工設備，適用于航空、重機、機車、造船、發(fā)電、機床、汽車、印刷、模具等行業(yè)半精加工和精加工，也可以用于粗加工。
此外，數(shù)控龍門鏜銑床具有鏜孔、鉆孔、銑削、切槽等加工功能；配上高精度回轉(zhuǎn)工作臺、直角銑頭等功能附件，可以實現(xiàn)五面加工，是冶金、能源、電力等行業(yè)用于汽輪機、發(fā)電機和重型機械等大型零件加工的理想設備。